Концентрированный состав для очистки моторного отсека или иных масляных загрязнений. Без фосфатов. Содержит только биоразлагаемые активные компоненты, эффективно устраняющие масляные загрязнения. После применения оставляет антистатическую пленку. Не вредит алюминиевым, медным и пластиковым элементам.

Мощное средство для очистки сложной формы поверхности двигателя, в труднодоступных местах и с сильным загрязнением.

Очиститель покрывает снаружи двигатель, быстро удаляет пригоревшие технические жидкости, остатки масла, пыль и грязь без ущерба для резины, пластиковых деталей и окрашенных поверхностей.

Обладает высоким проникающим эффектом. Применимо также для чистки шасси, агрегатов, насосов, инструментов, мотоциклов, цепей, судовых моторов, тракторов, газонокосилок и т.д.

Моющее средство MT «Motor» для очистки подкапотных пространств двигателей автомобилей и мотоциклов, а также – трансмиссионных блоков и подвески. Основа состоит из растворителя с повышенным содержанием эмульгирующих и гидрофобных веществ. Легко растворяет и удаляет жирные и масляные пятна с механических деталей.
Не оставляет разводов и не деформирует детали из резины, алюминия и пластика. Не требует разведения

Состав:
≥30% алифатические углеводороды; ≥5, но ˂15%: вода очищенная, неионогенные ПАВ; ˂5%: анионные ПАВ, гидроксид натрия, ароматизирующая добавка, краситель.

Способ применения:
1. Распылите состав на поверхность двигателя по направлению снизу-вверх. 2. Подождите от 5 до 10 минут в зависимости от степени загрязнения. При тяжелых загрязнениях рекомендуется производить очистку поверхности при помощи кисточки или щётки. 3. Тщательно промойте поверхность. При использовании АВД необходимо промывать с расстояния 1,5-2 метра. При использовании паровой очистки, расстояние составляет 10 сантиметров от поверхности ДВС. Примечание: использовать только на холодном двигателе!

Диэлектрический жидкий концентрат для мойки двигателя.
Средство для очистки двигателей, силовых агрегатов, различных деталей, резиновых шлангов, частей корпуса, пластиковых накладок, шумоизоляции. Концентрированный продукт на основе углеводородов-растворителей.

Диэлектрический гидрофобный гель концентрат для мойки двигателя.
Средство для очистки двигателей, силовых агрегатов, различных деталей, резиновых шлангов, частей корпуса, пластиковых накладок, шумоизоляции.

Кисть для очистки дисков и двигателя (чёрная)

Маленькая кисть для очистки радиатора (белая)

Cредство для очистки двигателя на основе очищенных нефтяных фракций, мощных эмульгаторов и диспергаторов. Состав не проводит электрический ток, что исключает замыкание контактов электрических систем автомобиля. Высокая вязкость состава позволяет средству долго удерживаться на вертикальных поверхностях с целью максимально полного эмульгирования и растворения загрязнений.

Различные типы активных компонентов обеспечивают высокую эффективность средства на масляных и минеральных загрязнениях. Специальные добавки облегчают удаление средства минимальным количеством воды и предотвращают образование коррозии после мойки.

Средство предназначено для консервации подкапотного пространства после мойки. Вытесняет воду из труднодоступных мест и обладает гидрофобными свойствами. Создает пленку и защищает от влияния окружающей среды.

Моющее средство MT «Motor» для очистки подкапотных пространств двигателей автомобилей и мотоциклов, а также – трансмиссионных блоков и подвески. Основа состоит из растворителя с повышенным содержанием эмульгирующих и гидрофобных веществ. Легко растворяет и удаляет жирные и масляные пятна с механических деталей.
Не оставляет разводов и не деформирует детали из резины, алюминия и пластика. Не требует разведения

Состав:
≥30% алифатические углеводороды; ≥5, но ˂15%: вода очищенная, неионогенные ПАВ; ˂5%: анионные ПАВ, гидроксид натрия, ароматизирующая добавка, краситель.

Способ применения:
1. Распылите состав на поверхность двигателя по направлению снизу-вверх. 2. Подождите от 5 до 10 минут в зависимости от степени загрязнения. При тяжелых загрязнениях рекомендуется производить очистку поверхности при помощи кисточки или щётки. 3. Тщательно промойте поверхность. При использовании АВД необходимо промывать с расстояния 1,5-2 метра. При использовании паровой очистки, расстояние составляет 10 сантиметров от поверхности ДВС. Примечание: использовать только на холодном двигателе!

Диэлектрический гидрофобный гель концентрат для мойки двигателя.
Средство для очистки двигателей, силовых агрегатов, различных деталей, резиновых шлангов, частей корпуса, пластиковых накладок, шумоизоляции.

Диэлектрический жидкий концентрат для мойки двигателя.
Средство для очистки двигателей, силовых агрегатов, различных деталей, резиновых шлангов, частей корпуса, пластиковых накладок, шумоизоляции. Концентрированный продукт на основе углеводородов-растворителей.

Диэлектрический гидрофобный гель концентрат для мойки двигателя.
Средство для очистки двигателей, силовых агрегатов, различных деталей, резиновых шлангов, частей корпуса, пластиковых накладок, шумоизоляции.

Моющее средство MT «Motor» для очистки подкапотных пространств двигателей автомобилей и мотоциклов, а также – трансмиссионных блоков и подвески. Основа состоит из растворителя с повышенным содержанием эмульгирующих и гидрофобных веществ. Легко растворяет и удаляет жирные и масляные пятна с механических деталей.
Не оставляет разводов и не деформирует детали из резины, алюминия и пластика. Не требует разведения

Состав:
≥30% алифатические углеводороды; ≥5, но ˂15%: вода очищенная, неионогенные ПАВ; ˂5%: анионные ПАВ, гидроксид натрия, ароматизирующая добавка, краситель.

Способ применения:
1. Распылите состав на поверхность двигателя по направлению снизу-вверх. 2. Подождите от 5 до 10 минут в зависимости от степени загрязнения. При тяжелых загрязнениях рекомендуется производить очистку поверхности при помощи кисточки или щётки. 3. Тщательно промойте поверхность. При использовании АВД необходимо промывать с расстояния 1,5-2 метра. При использовании паровой очистки, расстояние составляет 10 сантиметров от поверхности ДВС. Примечание: использовать только на холодном двигателе!

Диэлектрический гидрофобный гель концентрат для мойки двигателя.
Средство для очистки двигателей, силовых агрегатов, различных деталей, резиновых шлангов, частей корпуса, пластиковых накладок, шумоизоляции.

Моющее средство MT «Motor» для очистки подкапотных пространств двигателей автомобилей и мотоциклов, а также – трансмиссионных блоков и подвески. Основа состоит из растворителя с повышенным содержанием эмульгирующих и гидрофобных веществ. Легко растворяет и удаляет жирные и масляные пятна с механических деталей.
Не оставляет разводов и не деформирует детали из резины, алюминия и пластика. Не требует разведения

Состав:
≥30% алифатические углеводороды; ≥5, но ˂15%: вода очищенная, неионогенные ПАВ; ˂5%: анионные ПАВ, гидроксид натрия, ароматизирующая добавка, краситель.

Способ применения:
1. Распылите состав на поверхность двигателя по направлению снизу-вверх. 2. Подождите от 5 до 10 минут в зависимости от степени загрязнения. При тяжелых загрязнениях рекомендуется производить очистку поверхности при помощи кисточки или щётки. 3. Тщательно промойте поверхность. При использовании АВД необходимо промывать с расстояния 1,5-2 метра. При использовании паровой очистки, расстояние составляет 10 сантиметров от поверхности ДВС. Примечание: использовать только на холодном двигателе!

Низкопенный концентрированный состав для очистки моторного отсека или иных масляных загрязнений. Без фосфатов. Содержит только биоразлагаемые активные компоненты, эффективно устраняющие масляные загрязнения. После применения оставляет антистатическую пленку. Не вредит алюминиевым, медным и пластиковым элементам.

MOTOR PLAST Высокостойкий консервант двигателя.

Данное средство предназначено для консервации двигателя и подкапотного пространства после мойки. MOTORPLAST имеет хорошее проникновение в скрытые поверхности, чрезвычайно сильный консервант и защищает агрегаты на длительный срок от коррозии и влияния окружающей среды.

Свойство состава:

Отлично вытесняет влагу с любых поверхностей, после высыхания поверхность подкапотного пространства выглядит ухоженной, а цвет пластика и резиновых патрубков - насыщенно матовым с легким глянцем, отличное консервирование ДВС, стойкость к температурам до 250°C, обладает приятным, фруктовым, свежим ароматом.

Очищенный двигатель, после мойки ДВС, покрывается составом. Мокрые или сухие поверхности мотора обработанные MOTORPLAST будут выглядеть как новые и получат после высыхания матовую поверхность с лёгким глянцем.

Не содержит воски, которые задерживают грязь.